B车改装其实没那么复杂，很多人上来就问怎么改最强，实际上平民玩家手里的B车改装路线就那么几条，引擎和燃料两个分支选对了基本就定型了。
直接说结论：引擎走动力分支，燃料走节能分支，这套组合适合90%的B车。具体操作是引擎第一档点”涡轮增压”加20点动力，第二档继续点”高效进气”再加15点，燃料第一档点”轻质燃料”降低3%油耗，第二档点”催化剂优化”再降2%。这样改完一辆B车大概花800-1200点改装点数，三天日常任务基本能攒够。
为什么这么改，因为B车的基础动力本来就不高，你不往动力上堆它后半程根本追不上人。有人说平跑稳定更重要，但你稳定了速度上不去一样没用，尤其新手经常跑的那几张图，城市高速和环山赛道都是长直道偏多，动力不够弯道技术再好也补不回来。
传动和悬挂怎么点
传动建议走平衡分支，第一档点”齿轮优化”加一点加速度和一点极速的折中属性，第二档点”传动比调整”继续平衡加点。悬挂的话新手别碰操控那条线，直接走稳定分支，”减震强化”和”车身加固”两档点满，过弯不容易失控。我之前看论坛有人推荐悬挂走灵活路线说可以提高过弯效率，实测下来新手根本压不住车，弯道反而更慢。
氮气系统这块争议比较大，我自己用的是容量分支，第一档”大容量气瓶”多15%储量，第二档”高压储存”再加10%。有人喜欢点效率分支让氮气烧得更猛，但B车氮气本来持续时间就短，你烧得再猛也就那两秒，不如多存点慢慢用。
改装点数不够的话优先保证引擎和燃料，其他分支可以先点一档凑合用。另外每次改装完记得去时间赛道跑两圈测速度，有时候数据好看实际效果不明显，比如我有辆车改完发现直道极速确实上去了，但起步变肉了反而单圈慢了0.3秒，后来把传动调回平衡分支才正常。
对了，改装分支点错了可以重置，但要花50钻石，所以最好一开始就确定好路线别乱试。
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