坦克世界虎王升级经验表与配件乘员技能搭配 坦克世界专区

贴吧有人发帖说虎王现在不吃技能了，直接堆配件就行，我看完之后愣了一下，因为我一直以为乘员技能才是大头。

我这辆虎王大概是从T29升上来的，中间走的是美系重坦线，后来不知道为什么绕到德系去了，具体怎么绕的记不清了，好像是跟着某个视频乱点的科技树。虎王拿到手的时候挺高兴，毕竟这辆车名气在外，结果上去第一把直接被T-54打穿了正面，我坐在那儿看着血条就这么没了，脑子有点空白。

经验表这个东西我其实没认真算过。虎王升到精英状态大概要多少经验，我每次都是打到哪算哪，偶尔用金币加速一下模块研发，乘员经验基本靠自然积累。现在车长好像快到第二技能了，但炮手还卡在”老手”附近，我也没特别管他。有人说乘员六感必须第一个点，我点了，但后来看到另一个帖子说虎王炮手先拿精准更有用，两个说法都有道理，我也不知道谁对，就这样了。

配件这块我现在装的是垂稳、瞄准装置、然后第三格换来换去，试过加速器，试过湿式弹药架，湿式弹药架那次是因为连续两把被打殉爆之后一气之下换上去的。换了之后确实没再殉爆，但我不确定是配件的功劳还是纯粹运气变好了。垂稳在虎王上收益到底大不大，我没有仔细测过，反正装着感觉比不装顺手，就没换。

最近有点拿不准要不要继续刷这条线。虎王之后是E75，据说E75比虎王还好打，但我看了一眼升级需要的经验，有点头皮发麻。我现在每天上线打五六把就想下线，状态不好的时候三把就没兴趣了，按这个速度升E75不知道要到什么时候。有时候会想干脆换一条线去玩，但虎王都已经精英了，就这么搁着又有点亏。

今天下午电费涨价的通知贴在门口，我顺手截了个图，然后打开游戏，在城市地图堵死了两辆轻坦，突然觉得这两件事放在一起有点荒诞。